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1987BIMOTA DB1-RACING　FACTORY EG
NO　　DM650L#612034#

EXPOSITION

1987年BIMOTA社が、ファクトリーレースユニットとして、作ったEG. まず、ヘッドはこの時代かなり凝った仕様になっている、燃焼室が、ひょうたん型のいわゆる、６５度きょうかくヘッド特有の形状、後年ビーツーのレースユニットでよく見かけたものだ。バルブ径は、インレット43mm、エクゾーストに37mmという750ccとしては、結構ビックバルブだ。叉シートリングもぎりぎりの状態で、マニからの、ポート加工は、素晴らしい仕上がりとなっている。エクゾーストガスケットも、ファクトリーEG特有のカッパーガスケットとなる。ピストンは88mmで、2リング仕様となる、トップ形状は峡角特有のセンターのみ飛びぬけて盛り上がったハイコンプレションタイプとなっている。レーシングユニットのお決まりでもあった、この時代のこの仕様となる、バレルは、メッキシリンダー、叉、言い忘れたがピストンスモールエンドには、クリアランス切削加工など、特有の同じ加工が施されている。
コンロッドは、H型が使用されていて、クランクはそう形状の変わったものは使われていない。ストロークは61,5mm。次にミッションだが、実際乗った時に、これは良いギアとおもいきや、さまざまな組み合わせで絶妙なギア比のものが組み込まれていた。この辺は、さすがファクトリーの仕事といったところであろう。最後にカムシャフトは、お決まりのモンジュイカム。キャブレターはマロッシ42,5mm仕様となっている。マグネシオパーツが随所に使われ、EG総重量は非常に軽く仕上げている。

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