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1974 エンデューロ仕様F-750シート
1974〜1976年くらいまでに、F-750クラス、エンデューロで使用されたシート、横に、丸くゼッケンを描けるようになっている。1973IMOLAは、この下をカットしてつかったもの。



1984-85 TTF-1フロントフェンダー エンデューロ新着入荷
TTF-1に使用されていた、フロントフェンダー、M1-Rに対応するようにできている。ファクトリーBIKEは、これをさらに削って使用していたと思われる。トニーラッターの、TTF-2あたりは、そのまま使われていたのが、この前のスペインの本に数多く掲載されている。




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1984-85 TTF-1シート エンデューロ仕様
TTF-1エンデューロ仕様シート、フレームに巻き込むリブや、レバーの逃げも、勿論本物と同じ、ロッカーラパイドフレームに対応する、ファクトリーBIKEより型どりして、ITALYで作られたもの。バッテリーBOX は、上から、すっぽりはめ込む、これも本物と同じだ。斜めから見たシェイプが何とも色っぽい。



クラッチケーブル シングル、パンタ、ベベルツイン新着入荷
クラッチケーブル、パンタ、シングル、ベベルーツインすべてラインナップ。




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1983 MHR 1000ミレ R-1 CEVテールライト
MHR1983年以降、ミレ1000用、CEVテールライト、プラスチック製なので、割れているものが多い。ウインカーともども、新品にしたいパーツでもある。少数



MHR,1000ミレ、R−1ハイフローフューエルコック新着入荷
MHR,1000ミレ、R-1,900SS後期型に使用できる、750SS同形状の、ハイフロー型フューエルコック、左右連結パイプがつけられ、ガソリンが、スムーズに落ちる。キャブ側をダブルバンジョウにして、より一層ハイフローしようにもできる。(ITALYオールドレーシングスペアーパーツ製)




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シングルーレーシングブレーキパネル F&R
シングルの、純正ブレーキパネルの交換で、トリプルノッカー時代のスタイルになる、エアダクトで、かなりの冷却効果があると思われる。ただし、ききは同じ。砂型鋳造製、フロント180M、リア160M。(グリメカ製)ITALYオールドレーシングスペアーパーツ製)




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シングルーレーシングタンク450R
シングル、レーシングパーツ、450Rタンク、フルカウリング、リアフェンダー、シートetc入荷。(スパッジアーリレプリカ



NEW-PARTS(パンタ系ブレンボリアマスター)新着入荷
オールドレーシングが、ブレンボで作らせた、別体タンク、レバー式リアマスターポンプ。パンタには、必ず使用したくなるパーツ。少数入荷。価格はお問い合わせ。




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750/900SS系クラッチレバーコンプレッド
750,900SS系の、クラッチレバーコンプレッド入荷、ITALYで制作されたもの、レバーは、750、900初期タイプのものがつく、数あるのみ。また、残念ながら、レバーのみは販売ができない。

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